Новости от "Мастер-Приора"

Тестируется новое устройство от производителя доводчиков "Мастер", устройство объединившее в одном корпусе доводчик и устройство сопряжения дополнительных сигнализаций с электропакетом Приоры по линии LIN, то есть теперь не потребуется прямое подключение проводов сигнализации к бортовой сети. Всю информацию о состоянии дверей, капота, багажника, а так же управление центро-замком будет осуществляться посредством трансляции кода постановки на охрану в электропакет автомобиля, что автоматически заставит стать на охрану и родную, штатную сигнализацию Приоры.

Посмотреть паспорт и описание модуля сопряжения здесь

Расширения для Joomla

Не сосем понимаю почему блок ставится в разрыв штатной проводки водительской двери ,гораздо удобнее его устанавливать в разрыв проводки к АПС-6 .так как туда стекаются все нужные провода ,от всех дверей ,капота,крышки багажника и.т.д ,а это упрощает установку и практически сводит к "0" какие либо внедрения в штатную проводку. Взять тот же провод от АПС-6 (зажигание )который по вашей схеме нужно резать.
Ведь это дожен быть главный козерь в вашых девайсах ,(протота установки , минимум разрезов проводов),
А иначе проще уже будет непосредственно врезать какую нибуть сигнализацыю и доводчик ,
И ещё гдето слишал что после установки вашего доводчика клавишами управления стеклоподёмника ми можно управлять в одно касание ,а в описании про эту функцыю ничего не сказано ,так ли это?

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

# Администратор 15.01.2011 12:01

Такая компоновка объясняется очень просто, комплект получается дешевле и проще, колодки электропакета дороже и на много, то есть просто это дешевле. По алгоритму работы блока Вас обманули, включения доводки стекол в одно касание на нем нет.

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

# Андрей 23 19.03.2011 22:31

А в продаже когда будут?

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

# Сергей М 24.04.2011 17:42

Дополню Владимира : А нельзя-ли добавить ещё 1-2-3-4 переходника + немного проводов,чтобы ничего не нужно было резать в штатной проводке (тот же разрыв зажигания). ИМХО, 50-100, даже немного больше рублей, не станут препятствием для покупки нужной и ЗАКОНЧЕННОЙ, удобной в установке системы. Может "приколхозите" сами, если в "Мастер-Приора" не судьба?

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

# Сергей М 24.04.2011 17:47

Вроде как "модуль сопряжения штатной проводки с модулем сопряжения "МАСТЕР LIN АДАПТЕР" от "Мастер-Приора"

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

# admin 24.04.2011 19:30

Адаптер совмещает в себе функции доводчика. Зажигание подключается в "разрыв" для того, что бы реализовать работу ст. подъемников без включения зажигания. И если сделано так, то значит -так необходимо, по другому нельзя, по крайней мере в современной версии электропакета. Производитель не против улучшать модуль, но это должно быть экономически целесообразно. Пока не такой уж большой спрос на модуль, что бы изготавливать его так, как вы предлагаете...

Ответить | Ответить с цитатой | Цитировать

Обновить список комментариев

Добавить комментарий

Понятно, что писать комментарий "в лом", но это очень помогло бы нам в работе, Ваше мнение о наполняемости сайта и материалах, предлагаемых Вам, поможет оперативней реагировать на интересные темы.
Не "мусорьте" в комментариях пожалуйста. Используйте комментарии только для каких то технических подробностей или информации, интересной всем посетителям!!!
Поле «E-mail» необходимо для отражения Ваших Аватар, на сайте Ваш E-mail показываться не будет...

JComments

Наша витрина...

Новости от "Мастер-Приора"

Комментарии

Добавить комментарий

Имя