Этот раздел сайта посвящён Номо Sapiens, слушающему музыку за рулём. На снимке та часть пространства в автомобиле, откуда слышать звук и естественно и полезно для Человека (автомобиль праворульный). Сайт создан для того, чтобы раскрыть вам одну из очевидных тайн современности: на самом деле бессмысленно тратить деньги, чтобы сделать звук для вашего автомобиля, так как у автомобиля … нет ушей, чтобы его слышать. После работы тех, кто проектирует аудиосистему на заводе или устанавливают их уже в процессе эксплуатации, человек за рулём автомобиля, как правило, получает одно из двух ощущений. Звуки от аудиосистемы в машине либо подчёркивают суровую правду, либо создают иллюзию, ради которой собственно и создавалась двухканальная стерео запись… которая вообще не подразумевает наличие акустики за спиной и ниже пояса в диапазоне частот, где слух локализует направление на источник звука. В результате звучание музыки в автомобиле окружает человека ощущением пребывания в железном ящике, набитом динамиками или создаёт эффект присутствия в уютном концертном зале.

Главная задача, которую ставят пред собой авторы проекта – проявив здоровый эгоизм, не следовать стереотипам при озвучивании автомобиля, навязанным производителями средств передвижения и средств их озвучивания. Звук аудиосистемы в машине должен быть таким, чтобы не мешать музыке оказывать на человека за рулём благотворное воздействие. Как, используя звучание стереосистемы автомобиля, можно добиться снижения вероятности попасть в аварию? Как влияет звук аудиосистемы в машине на ваше поведение за рулём? Почему под некоторые композиции хочется утопить «тапку в пол»? Под какую музыку и настройки лишняя минута в автомобиле не покажется вам вечностью, даже если вы находитесь в пробке? На эти вопросы мы постараемся ответить на основе опыта, наблюдений и простых аналогий из жизни. Вместе поразмыслить на эту тему предлагаю под музыку, не мешающую слышать голос собственного разума.

Возможно, кто-то усмотрит в материалах рекламную уловку, попытку воздействовать на психику… Что же – мы все живём в мире, где эффективность бизнеса определяется, прежде всего, прибылью. С той минуты, как только вы становитесь обладателем автомобиля каждый ваш шаг, каждое ваше движение уже предопределены, просчитаны и даже заранее поделена прибыль с каждого вашего движения за рулём, каждого посещения заправки, сервиса, рынка запчастей и т.д. Развивается то направление, за которое мы как потребители голосуем своими заработанными. Вклиниться сюда со своим направлением очень сложно, так как приходиться ломать уже устоявшиеся стереотипы взаимоотношений на этом рынке. Задумайтесь – за что легче отдать деньги? За «Безопасный автозвук» или пойти и выбрать на рынке магнитолу, динамики, а потом установить их? В каком случае вы проявите не только уважение к производителю компонентов, продавцам, но и к нашему далёкому предку, который сумел выжить в домузыкальные и доавтомобильные времена. Благодаря ему вы сегодня ходите по земле, перемещаетесь на множестве транспортных средств и вообще – называете себя современным человеком. Да вот беда наше подсознание, физиология ни как не поспевает за прогрессом. Сталкиваясь с современностью, с её постоянным психологическим давлением со стороны средств технического прогресса наша природная сущность порой терпит поражение в войне за потребителя. Построенные на иллюзии превосходства современные технологии, по сути, поработили человека. Не верите? Попробуйте хоть на пару дней обойтись без своего автомобиля, сотового телефона, компьютера. Технологии вырвались из под влияния человека и пошли каким то своим путём, а мы покорно, изо всех сил пытаемся их догнать…Выбор за вами – так же как раньше относиться к музыке, сопровождающей вас в автомобиле или воспользовавшись материалами на данном сайте, повернуть достижения технологии к человеку, заставить их служить вашей безопасности. Если на этом сайте вы и найдёте рекламу, то в первую очередь этот сайт – реклама бренда, который у вас всегда с собой. Да, да, уважаемые – ваша собственная система восприятия пространства по звукам, которые вас окружают. Постарайтесь относиться к приведённой информации как к инструкции использования своих собственных органов для вашей же пользы.

К сожалению, развитие темы «Автозвук» идёт не на повышение безопасности пребывания водителя за рулём, а на создание стереотипа, позволяющего извлекать больше прибыли как производителям автомобилей и запчастей, так и производителей аудиооборудования. Не секрет, что чем больше автомобилей будет попадать в аварии, тем больше выгоды извлекают все, чья прибыль зависит от количества проданных автомобилей, запчастей и оборудования, направленного на восстановление разбитых автомобилей. Если внимательно посмотреть на развитие средств активной и пассивной безопасности, то направлены они в большей степени на сохранение жизни после аварии… но отнюдь не для её предотвращения. Да и зачем? Кому это выгодно? Сколько людей будут алчно потирать руки в случае, если вы попали в аварию, превысили скорость и так далее? И как так случилось, что вы незаметно для себя, садясь в автомобиль…попадаете под их влияние? Какую роль в этом влиянии занимает нечто, издающее звуки в салоне? Как так произошло, что не вы управляете автомобилем…а автомобиль вами? Почему практически всегда слышу только просьбу поставить динамики и магнитолу в машину. Почему никто не просит сделать звук в машине для себя? И кто виноват в том, что до сих пор о влиянии ваших музыкальных предпочтений на вероятность снизить или повысить вашу безопасность за рулём вы не задумывались? Что до сих пор отвлекало вас от этого, вполне очевидного вопроса? Недостаток информации на эту тему или создание ситуации, при которой её просто не ищут, не анализируют и не применяют?

Не так давно, при подготовке обновления сайта, обнаружил у себя в архивах вырезку, которая напомнила мне, с чего началось моё увлечение влиянием музыки на человека. Статья «Кто – они?» из газеты «Знамя юности» от…4 декабря 1986 года, написанная в добрых традициях советского застоя, тем не менее, содержала одну интересную цитату, произнесённую А. Далласом – праотцом ЦРУ.

…Если мы научим молодых советских людей петь наши песни и танцевать под них, рано или поздно мы научим их мыслить в нужном нам направлении.