Наша витрина...

 

 

Нашли ли Вы нужную информацию?
 
Яндекс.Новости: Авто
Яндекс.Новости

Главная страница Вопрос-Ответ Коды неисправностей системы иммобилизации Приора.

Коды неисправностей системы иммобилизации Приора.

Очень много вопросов продолжает поступать по проблемам запуска двигателя на автомобилях Приора, Калина.И часто в вопросах почти нет информации, по которой можно было бы хоть как то понять проблему. Ниже приведены коды неисправностей, которые автомобиль умеет выводить в виде звуковых сигналов. Может быть эта табличка кому-нибудь поможет с первичной диагностикой

 

Типы Диагноз Возможные причины Диагностика Ремонт
1 звуковой сигнал ИС- мигает Не читается код ключа 1.1 Неисправность в цепи катушки связи ВЗ

1.2 Неисправность в цепи от колодки к катушке связи до ЭБУ АПС

1.3 Отсутствует транспордер в ОК

1.4 Неисправен транспондер в ОК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)

1.5 Неисправен транспордер в РК(выявляется при проведении пред.прод.подготовки)

1.6 Неисправность входной транспордерной цепи в ЭБУ АПС

1.7 ПДУ "чужой"

1.8 Оторвалась катушка связи от накладки ВЗ с внутренней стороны

1.1 Измерить R катушки (R=6-8 Ом)(в основном после замены ЭУР)

1.2 Проверить целостность цепи от к.№1 и №11 ЭБУ АПС до колодки к катушке связи

1.3 Проверить наличие транспордера № д.быть P CF7936AS

1.4 Транспордер неотформатирован.АПС не переходит в режим обучения

1.5 Транспондер в ПДУ неотформатирован.Процедура обучения прерывается после вкл.зажигания РК.

1.6 Пробная поочерёдная замена блоков на заведомо исправные

1.7 При выкл.заж и открытой двери водителя раздается зв.сигнал об оставленном ключе в ВЗ.

1.8 Проверить наличие продольного перемещения жгута катушки в ВЗ

1.1 -замена 1118-6105006 (комплект) -переставить транспордер -переставить ПДУ

1.2 -замена жгута палели приборов

1.3 -замена КСУД -замена 1118-6105006(комплект) -замена ПДУ -обучить систему

1.4 -переставить транспордер(если есть чистый)иначе: -замена 1118-6105006(комплект) -переобучить систему

1.5 -заменить ПДУ -обучить систему

1.6 -заменить неисправный блок -обучить систему

1.7 -заменить ПДУ на "чистый" -обучить систему

1.8 -заменить 1118-6105006(комплект) -переставить транспондер -переставить ПДУ

2 звуковых сигнала ИС- мигает Нарушена связь АПС и КСУД 2.1 Обрыв линии связи W-Line

2.2 Неисправность цепей W-Line в блоках АПС или КСУД

2.3 Отсутствие напряжение питания на блоке АПС или КСУД

2.4 Неисправен электропакет "Норма"(перегорел драйвер управления)

2.5 КСУД не выходит на связь

2.1 Проверить целостность цепи

2.2 Пробная поочерёдная замена блоков на заведомо исправные

2.3 1. Проверить V на КСУД:к.№12;к.№13;к.№44 и к.№63 2. Проверить V на АПС:к.№6;к.№16;к.№20

2.4 Снять колодку с "Нормы",если неисправность исчезла и ДВС запускается, то неисправен электропакет.Произвести пробную замену эл.пакета "Нормы"

2.5 Проверить попадание охл.жидк.на КСУД(Калина)

2.1 -восстановить цепь между к.№18 ЭБУ АПС и к.№71 КСУД

2.2 -заменить неисправный блок -обучить систему

2.3 -устранить причину

2.4 -заменить электропакет -переобучить систему

2.5 -устранить течь -заменить КСУД -переобучить систему

3 звуковых сигнала ИС- мигает Код счит. ключа отсут. в памяти АПС 3.1 ЭБУ АПС - "чужой"

3.2 ОК - "чужой"

  3.1 -переобучить систему

3.2 -заменить КСУД -замена 1118-6105006(комплект) -заменить ПДУ -обучить систему

3 звуковых сигнала ИС- горит постоянно Код счит. ключа отсут. в памяти АПС Система не обучена Выявляется при проведении пред.прод.подготовки -обучить систему
4 звуковых сигнала ИС- мигает КСУД был ранее обучен с другой системой КСУД был ранее обучен с другой системой Очень редкая причина -обучить систему
ИС- горит зв.-нет Система не обучена АПС обучен, а КСУД - "чистый" Охранная функция с ПДУ вкл/выкл, но ДВС можно запустить любым механическим жалом(функция иммобилизации не работает) -переобучить систему

 Обучающий ключ Автомобиля. (только с его помощью возможно перепрограммирование рабочего ключа или запись нового в память автомобиля).

Так выглядит транспондер обучающего ключа (находится в заглушке).

Это собственно маркировка чипа (транспондера) обучающего ключа.

А это транспондер (чип) рабочего ключа на плате брелка. (частые проблемы отказов в работе связаны с окислением точек пайки контактов чипа).

Добавить комментарий

Понятно, что писать комментарий "в лом", но это очень помогло бы нам в работе, Ваше мнение о наполняемости сайта и материалах, предлагаемых Вам, поможет оперативней реагировать на интересные темы.
Не "мусорьте" в комментариях пожалуйста. Используйте комментарии только для каких то технических подробностей или информации, интересной всем посетителям!!!
Поле «E-mail» необходимо для отражения Ваших Аватар, на сайте Ваш E-mail показываться не будет...


Нажмите на изображение, чтобы его изменить

 

Сообщения чата
Имя