Вот таким образом "стал" замок капота на Шкода Октавия. Блок управления замком установлен так же в подкапотном пространстве, что исключает возможность принудительного открывания замка. Управление этим блоком осуществляется по одному проводу сигнализацией "Пандора" в цифровом виде, кодовой посылкой. Открыть замок без снятия Пандоры с охраны невозможно. Правда в салоне есть резервный механический тросик, спрятанный под поликом. Необходим он для открывания замка в случае отказа электрооборудования. На поиски его необходимо время. Быстро открыть капот в случае нападения на автомобиль не удастся.